日本油研YUKEN比例換向閥維修保養ELDFG-03EH-80-3C40-XY-A-D

1.通過熱電廠試運期間發現由油質污染造成伺服閥卡澀故障的約占40%;由伺服閥本身的結構特性引起的伺服閥振動，導致汽門擺動的約占10%; 由磨損引泄漏增大故障的約占10%左右;零偏不穩的約占5%，其它故障約占35%。

2.加強油質管理:電產DEH系統普遍采用磷酸酯抗燃油，由于這類油是一種人工合成的物質，在使用過程中極易劣，化主要表現為污染顆粒度的增加和酸值升高。DEH系統用抗燃油一般要求達到MOOG2級，酸值KOH應小于0.2%?？谷加臀廴绢w粒度增加，極易造成伺服閥卡澀，同時，使閥芯的磨損，泄漏增加。通過幾年來對抗燃油的油質分析和處理，發現抗燃油酸值的升高，對伺服閥部件產生腐蝕作用，特別是對伺服閥閥芯及閥套銳邊的腐蝕，這是使伺服閥泄漏增加的主要原因。為此，要定期化驗油質，同時加強油液進貨渠道管理，補油時要使用的濾油設備,在系統中安裝在線運行的再生裝置。ATOS比例閥維修

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上海紐頓液壓設備有限公司是致力電液伺服閥，比例伺服閥的維修及保養。擁有*進的比例伺服閥檢測設備以及專業的維修服務團隊。檢測，快速精準的故障評估和技術處理。并提供完整曲線報告。速度快，價格便宜，經驗豐富.本公司擁有*進的比例伺服閥檢測設備以及專業的維修服務團隊。

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