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伺服閥常見故障排除方法

   伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時(shí)是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障，有時(shí)確是伺服閥問題。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是：一、有條件的將閥卸下，上實(shí)驗(yàn)臺(tái)復(fù)測(cè)一下即可。二、大多數(shù)情況無此條件，這時(shí)一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán)，備用獨(dú)立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流，從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病，是什么毛病。閥問題不大，再找系統(tǒng)問題，例如：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過大，會(huì)引起系統(tǒng)動(dòng)作變慢，滯環(huán)嚴(yán)重、甚至不能工作；反饋信號(hào)斷路或失常等等，放大器問題有輸出信號(hào)畸變或不工作。

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我們都知道，每一樣?xùn)|西都不會(huì)一直*停息的工作，都需要做定期的檢測(cè)，來保障它的使用正常，來延長(zhǎng)它的使用時(shí)間更長(zhǎng)，那么感載比例閥維修要注意哪些，怎么才可以使它達(dá)到我們的這些要求？讓小編來給大家講解下

    檢修：檢查閥體的表面和柱塞的外表面是否光潔、無銹蝕，相互配合的零件之間是否有過間隙。如發(fā)現(xiàn)有較輕的缺陷，可用適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ枰韵惶热羧毕蓦y以消除，則應(yīng)更換感載比例閥總成因?yàn)殚y體和柱塞不作為備件供應(yīng)。

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隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi)，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥。

　　二、設(shè)備需求：設(shè)備座外表粗糙度值應(yīng)小于Ra1.6，外表不平度不大于0.025mm。不允許用磁性材料制作設(shè)備座，周圍不允許有顯著的磁場(chǎng)攪擾。設(shè)備工作環(huán)境應(yīng)堅(jiān)持清潔，清潔時(shí)應(yīng)使用無絨布或紙張。進(jìn)口油和回油口不要接錯(cuò)。查看底面各油口的密封圈是不是*。每個(gè)線圈的大電流不要超越2倍額定電流油箱應(yīng)密封，并盡量選用不銹鋼板材。油箱上應(yīng)裝有加油及空氣過濾用濾清器。制止使用麻線、膠粘劑和密封帶作為密封材料。