D41FBE01FC1NF00比例閥先導閥維修PARKER

維修伺服閥，比例伺服閥有：Parker比例閥維修 ATOS比例閥維修  Rexroth比例閥維修 Moog伺服閥 伺服閥放大器維修 比例閥放大器維修

伺服閥在零位

高壓油流經與力矩馬達相連的射流管，上進下出，到達接收器。與主閥芯相連分別有一個節流孔。當伺服閥在零位時，射流管在接收器的中間，閥芯兩端壓力相等

當力矩馬達輸入電流時

電磁力矩使得銜鐵和與其相連的射流管偏轉一定角度。正負電流使得射流管向左或者向右偏轉。射流管的運動，使得閥芯兩端產生壓差，閥芯從而運動。當閥芯運動時，反饋彈簧桿（注：圖中黑色）拉動射流管反方向運動，朝著接收器的位置。

MOOG設計、制造不同類型的閥來滿足不同客戶的需求。如果你想了解這些伺服閥、比例閥有什么不同，什么是MFB或EFB，什么是PQ閥或者ACV閥

1. 伺服和比例閥

伺服閥通常應用于場合的精密控制設備，而比例閥主要用于滿足基本控制應用的需求。伺服閥和比例閥的主要區別在于中位遮蓋量的不同。伺服閥閥芯遮蓋量小于行程的3%，而比例閥遮蓋量為大于或等于3%（參考ISO 5598）。

來源于:液壓傳動與控制

因而，通常伺服閥閥芯在經過硬化的閥套內移動，而比例閥的閥芯直接在鑄鐵閥體內移動（MOOG的比例閥也具有閥套）。

1.1 MOOG伺服閥特征

閥芯閥套設計（BSA）

閥芯遮蓋量 < ±1%

很高的壓力增益

很高的精度和動態特性

額定流量基于壓降70bar

1.2 MOOG比例閥特征

閥芯閥體設計（SiB）

閥芯遮蓋量≥3%

比伺服閥略低的精度和動態特性

比伺服閥高的額定流量

額定流量基于壓降10bar

1.3 直動式和先導式閥

直動式閥的閥芯與電/機械轉換器直接連接并由其驅動。由于受制于電/機械轉換器的尺寸和成本，轉換器提供的作用力也受到約束。由于移動閥芯所必須的操作力隨著流量和壓降上升，直動式閥通常被限定于稍小的流量，也因此為更小的閥規

當反饋彈簧桿的彈簧力與電磁力相等時，射流管再次回到接收器中位，在閥芯兩端產生相等壓力，閥芯運動到新的位置停止。這樣，液壓油從主級閥的壓力油口流至油缸口C2，經過油缸之后，并從油缸口C1返回油箱。

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